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    隧道窑

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    隧道窑是一种先进窑炉。和其它窑型相比 ,它具有产量大、产品质量好、燃料节约、劳动生产率高和劳动条件好、自动化及机械化程度高等一系列优点。
    隧道窑:隧道窑是一种连续烧成的热工设备 ,一般是一条长的直线形隧道 ,其两侧及顶部有固定的墙壁及拱(或平)顶 ,底部铺设的轨道上  运行着窑车。窑墙上  设有燃烧装置以及各种冷热风管和烧成气体的通道 ,窑顶为耐火材 料砌筑的拱形或悬挂式平顶 ,也有用耐火浇注料预制块砌筑的平顶。窑底则由多台移动的窑车组成 ,窑车沿着埋设在基础中的导轨移动。为了防止气体泄漏 ,窑车与窑车之间、窑车与窑墙之间均设有砂封装置。在隧道窑的窑车上  可直接装烧产品 ,也可以再窑车上  用棚板搭烧或匣钵装烧产品。
     隧道窑通常沿长度方向分为预热带、烧成带和冷却带。烧成设备设置在隧道窑的中部两侧 ,构成了固定的高温区—烧成带;燃料燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下 ,沿着隧道向进车方向流动、逐步预热进入窑内的制品 ,这一段构成了隧道窑的预热带;在隧道窑窑尾鼓入冷风 ,冷却隧道窑内后一段的制品 ,鼓入的冷风流经制品而被加热后 ,再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源。这一段构成了隧道窑的冷却带。
        

        



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